HWArobotics
KO

고처리량

처리량이 제약 조건일 때.

통로당 시간당 토트
0
셔틀 속도
0 m/s
토트 적재 하중
0 kg
MTTR(평균 수리 시간)
0 분

고처리량

피크 시간이 설계를 결정할 때

다층 셔틀이 입출고를 담당하고, 리프트가 수직 이송을 완료하며, 컨베이어 라인이 입고, 출고 및 후속 공정을 연결합니다. 따라서 밀도와 처리량이 서로 상충하지 않고 함께 확장됩니다.

시스템 구성

전체 시스템

보관 랙

다층 랙이 건물 높이 전체를 활용하므로 용량이 옆이 아닌 위로 늘어납니다.

토트 셔틀

층마다 한 대의 셔틀이 최대 6 m/s의 속도로 입출고를 병렬 처리합니다.

토트 리프트 + 셔틀 리프트

토트 리프트는 각 층과 컨베이어 사이에서 물품을 운반합니다. 셔틀 리프트는 셔틀을 층간 이동시킵니다.

컨베이어 라인

연속 라인이 리프트와 작업 스테이션을 입고 및 출고 양쪽에서 연결하므로, 토트가 수작업 인계를 기다리는 일이 없습니다.

작동 방식

입고부터 출고까지

고처리량 시스템은 랙, 층마다 배치된 셔틀, 두 종류의 리프트, 그리고 작업자가 서는 스테이션으로 구성됩니다. 처리 속도는 이 네 요소가 얼마나 균형을 이루는지에 따라 결정됩니다. 느린 리프트 뒤의 빠른 셔틀은 기다리는 셔틀일 뿐입니다.

01

고밀도 보관

창고 높이를 최대한 활용하여 제한된 설치 면적에서 더 큰 보관 용량을 확보합니다

02

셔틀 병렬 운영

여러 대의 셔틀이 동시에 작동하여 입출고 처리량을 높입니다

03

연속 이송

창고와 컨베이어 간 끊김 없는 연계로 수작업 운반과 대기 시간을 줄입니다

04

유연한 확장성

사업 성장에 맞춰 셔틀, 리프트, 보관 로케이션을 추가할 수 있습니다

도입 사례

고처리량 도입 사례

피크 시간대 처리량이 병목이었던 고객 사례, 자동화 창고 솔루션을 어떻게 구현했는지, 그리고 투자 가치를 입증한 수치를 소개합니다.

Audi

+120%

공간 활용

+70%

입출고 효율

+80%

물류 효율

Darwynn

• 성과 수치 공개 예정

Kelun Group

• 성과 수치 공개 예정

Shanxi Xinhua

• 성과 수치 공개 예정

SHEIN

+200%

공간 활용률

+80%

출고 효율

-50%

풀필먼트 비용

Toyota

+100%

피킹 효율

+70%

물류 효율

1,336

통로당 시간당 박스