셔틀 시스템 제품

자동화 창고(AS/RS)를 위한 셔틀 시스템. 두 가지 플랫폼, 여섯 가지 모델을 하나의 제어 계층으로 운영합니다.

최고 수준의 신뢰성
세계적 수준의 품질로 보장합니다.

비교토트팔레트

취급 단위 박스 풀 팔레트

최대 하중 50 kg 1,500 kg

최대 처리량(통로당) 2,500 /h 별도 문의

냉동 환경 운전 · −25 °C까지

주요 용도 GTP(Goods-to-Person) 딥레인 고밀도

동영상

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자동화 셔틀 창고 둘러보기

신뢰성

주장이 아닌 측정값입니다.

제3자 인증 기관이 검증한 시스템 가동률

0 %

텔레스코픽 포크 수명(사이클)

> 0 M

평균 고장 간 동작 횟수

> 0

계약부터 납품까지(표준 구성 기준)

0 일

SLS900 시리즈

토트 셔틀

FPSS1500 시리즈

팔레트 셔틀

자주 묻는 질문

사양을 정하기 전에

셔틀 AS/RS란 무엇입니까?

셔틀 자동화 창고(AS/RS)는 랙 구조물 내부의 레일 위를 주행하는 로봇 셔틀로 화물을 입고하고 출고합니다. 셔틀이 통로가 아닌 랙 내부에서 작동하므로 기존 지게차나 수작업 방식보다 보관 밀도가 훨씬 높고, 출고 속도도 더 빠르며 일정합니다.

토트 셔틀과 팔레트 셔틀은 어떻게 다릅니까?

토트 셔틀은 GTP(Goods-to-Person) 피킹을 위해 박스와 토트를 처리하며, 일반적으로 처리량이 높고 단위 중량이 가볍습니다. 팔레트 셔틀은 다중 심도(딥레인) 랙에서 풀 팔레트를 처리하며, 사이클 수는 적지만 단위 중량이 훨씬 무겁습니다. 두 가지를 모두 운영하는 현장은 대부분 같은 건물의 서로 다른 구역에서 사용합니다.

셔틀 시스템은 시간당 몇 박스를 처리할 수 있습니까?

당사 토트 셔틀 라인업의 처리량은 모델과 운전 조건에 따라 통로당 시간당 약 540~2,500박스입니다. 시스템 처리량은 개별 장비가 아니라 셔틀 대수, 통로 레이아웃, 리프트 구성에 따라 결정되므로, 의미 있는 수치는 귀사의 오더 프로파일을 기반으로 한 시뮬레이션을 통해 산출됩니다.

셔틀 시스템을 냉동 창고에서 운영할 수 있습니까?

예. FPSS1500B는 −25 °C까지 연속 운전이 가능합니다. 냉동 창고를 자동화하면 작업자가 냉동 환경에서 장시간 근무할 필요도 없어지며, 이는 대개 더 해결하기 어려운 제약입니다.

기존 창고에 셔틀을 추가 설치할 수 있습니까?

대부분의 경우 가능합니다. 당사 시스템은 기존 건물 안에서 운영되도록 설계되어 신축에 따르는 비용과 기간을 피할 수 있습니다. 제약 요인은 대개 설치 면적보다는 유효 높이, 바닥 평탄도, 기둥 간격입니다.

계약부터 납품까지 얼마나 걸립니까?

표준 구성의 경우 계약 후 100일입니다. 현장 시운전 기간은 시스템 규모와 설치 기간 중 건물의 어느 정도를 계속 가동해야 하는지에 따라 달라집니다.