Systèmes de navettes
Systèmes de navettes pour le stockage et le déstockage automatisés. Six modèles sur deux plateformes, pilotés par une seule couche de contrôle.
et une qualité de classe mondiale.

Navettes pour bacs
Des navettes robotisées qui déplacent colis, cartons et bacs dans des rayonnages haute densité et amènent la marchandise à l’opérateur, au lieu d’envoyer l’opérateur au rayonnage.
Découvrir les navettes pour bacs →

Navettes pour palettes
Des navettes 4 directions qui manutentionnent des palettes complètes dans des rayonnages à canaux profonds, en travaillant à l’intérieur même de la structure : aucune surface n’est sacrifiée aux allées de chariots élévateurs.
Découvrir les navettes pour palettes →
Vidéo
Visite du magasin automatisé à navettes
Fiabilité
Mesurée, pas proclamée.
Série SLS900

Format standard
Manutention à format fixe au débit le plus élevé de la gamme : 2 500 colis/h par allée. Le choix le plus rapide lorsque les dimensions de vos colis sont standardisées et stables.

Format variable
Accepte des colis de tailles différentes dans le même rayonnage : un profil de références mixte ou changeant ne demande aucune reconfiguration mécanique.

Tampon et séquencement
Fonctionnement en rayonnage dynamique, en FIFO strict, avec réapprovisionnement par l’arrière. Conçu pour mettre en tampon et séquencer les commandes juste en amont des postes de préparation.

Navette 4 directions
Se déplace d’une allée à l’autre comme le long des allées. La capacité augmente en ajoutant des navettes plutôt qu’en reconstruisant le rayonnage : le débit suit la demande.
Série FPSS1500

Navette pour palettes en ambiant
Manutention 100 % électrique dans 4 directions de palettes complètes jusqu’à 1 500 kg, dans des rayonnages à canaux profonds : aucune surface n’est sacrifiée aux allées de chariots élévateurs.

Navette pour palettes en froid négatif
La même navette, homologuée pour un fonctionnement continu jusqu’à −25 °C, là où les chariots élévateurs perdent en fiabilité et où recruter du personnel pour la chambre froide devient le problème le plus difficile à résoudre.
Questions fréquentes
Avant de rédiger votre cahier des charges
Qu’est-ce qu’un système AS/RS à navettes ?
Un système AS/RS à navettes utilise des navettes robotisées qui circulent sur des rails à l’intérieur d’une structure de stockage pour déposer et prélever les charges. Comme les navettes travaillent dans le rayonnage et non dans une allée, la densité de stockage est bien supérieure à celle d’une exploitation classique, manuelle ou par chariots élévateurs, et le prélèvement est plus rapide et reproductible.
Quelle est la différence entre une navette pour bacs et une navette pour palettes ?
Les navettes pour bacs manutentionnent cartons, colis et bacs pour la préparation de commandes en marchandise vers l’opérateur (goods-to-person), généralement à haut débit et pour des charges unitaires légères. Les navettes pour palettes manutentionnent des palettes complètes dans des rayonnages à canaux profonds, avec moins de cycles et des charges unitaires bien plus lourdes. La plupart des sites qui utilisent les deux les déploient dans des zones distinctes du même bâtiment.
Combien de colis par heure un système de navettes peut-il traiter ?
Le débit par allée de notre gamme pour bacs va d’environ 540 à 2 500 colis/h selon le modèle et le régime d’utilisation. Le débit du système dépend du nombre de navettes, de l’implantation des allées et de la configuration des élévateurs, et non d’une machine isolée : le chiffre pertinent ressort d’une simulation réalisée sur votre propre profil de commandes.
Un système de navettes peut-il fonctionner en froid négatif ?
Oui. La FPSS1500B est homologuée pour un fonctionnement continu jusqu’à −25 °C. L’automatisation des entrepôts frigorifiques évite aussi au personnel de longs postes de travail en froid négatif, ce qui est souvent la contrainte la plus difficile à lever.
Peut-on installer des navettes dans un entrepôt existant ?
Dans la plupart des cas, oui. Nos systèmes sont conçus pour s’intégrer dans l’enveloppe d’un bâtiment existant, ce qui évite le coût et les délais d’une construction neuve. Les facteurs limitants sont généralement la hauteur libre, la planéité du sol et l’espacement des poteaux plutôt que l’emprise au sol.
Quel est le délai entre la signature du contrat et la livraison ?
100 jours à compter du contrat pour les configurations standard. La durée de mise en service sur site dépend de la taille du système et de la part du bâtiment qui doit rester en exploitation pendant l’installation.