Sistema shuttle per pallet
Shuttle a 4 vie per pallet interi in scaffalature a canali profondi. Una piattaforma, due versioni di temperatura: ambiente e funzionamento continuo fino a −25 °C.
Serie FPSS1500
Shuttle per pallet
A differenza della gamma per contenitori, qui non si tratta di quattro macchine diverse. È un unico shuttle costruito in due specifiche di temperatura, quindi la scelta è rapida: dove vengono stoccati i pallet e quanto è freddo quel luogo. Tutto il resto, compresi software di controllo, ricambi e formazione, è condiviso.
FPSS1500A
Movimentazione a 4 vie completamente elettrica di pallet interi fino a 1.500 kg, all'interno di scaffalature a canali profondi, così che il pavimento non venga sacrificato alle corsie per i carrelli elevatori.
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FPSS1500B (sottozero)
La stessa piattaforma, omologata per il funzionamento continuo fino a −25 °C, dove i carrelli elevatori perdono affidabilità e trovare personale per una cella frigorifera diventa il problema più difficile da risolvere.
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Elevatore per shuttle pallet
Il collegamento verticale del sistema. Trasporta i pallet carichi tra i livelli, così ogni piano della scaffalatura è raggiungibile senza una corsia percorribile dai veicoli. Portata: 2 t.
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Confronto tra shuttle per pallet
| Specifica | FPSS1500A | FPSS1500B |
|---|---|---|
| Movimento | A 4 vie | A 4 vie |
| Portata | 1.500 kg | 1.500 kg |
| Intervallo di temperatura | da −10 a 50 °C | da −25 a 50 °C |
| Velocità max | 2 m/s | 2 m/s |
| Accelerazione a carico | ≥0,3 m/s² | ≥0,3 m/s² |
| Autonomia per carica | 8 h | 8 h |
| Dimensioni shuttle (L×P×H) mm | 1.172 × 960 × 125 | 1.172 × 960 × 125 |
| Dimensioni pallet mm | 1.200 × 1.000 | 1.200 × 1.000 |
| Precisione di posizionamento | ±3 mm | ±3 mm |
| Certificazione |
Il sistema completo
Il sistema pallet completo
Uno shuttle a 4 vie esegue ogni movimento orizzontale nella scaffalatura. Elevatori servoazionati trasportano shuttle e pallet tra i livelli. Poiché il throughput dipende dal numero di shuttle, elevatori e trasportatori impiegati e non dalla struttura, densità e velocità possono essere definite indipendentemente l’una dall’altra.
01 · Shuttle a 4 vie
Si muove su binario in tutte e quattro le direzioni fino a ogni ubicazione. 16 ruote motrici, posizionamento a ±3 mm tramite fotocellule e RFID.
02 · Elevatore di cambio livello
Servoazionamento a pignone e cremagliera, portata di 2.000 kg a 48 m/min, con blocco anticaduta che trattiene il carico anche in caso di interruzione di corrente.
03 · Scaffalatura ad alta densità
Scaffalatura multi-profondità su più livelli in acciaio laminato a freddo fino a 22 m, rapida da installare e riconfigurabile al variare delle attività.
04 · Trasportatori e ricarica
Linee di ingresso/uscita a catena da 1.500 kg e stazioni di ricarica dove gli shuttle si ricaricano nei tempi morti per 8 h di funzionamento.
Dove operano
Costruiti per lo stoccaggio a livello di pallet.
Celle frigorifere e surgelati
Il caso più evidente. La densità riduce il volume d'aria da raffreddare e l'automazione elimina la necessità di presidiare una cella frigorifera per turni interi.
Alimenti e bevande
Elevata rotazione dei pallet su un numero limitato di articoli, dove la profondità dei canali ripaga e la rotazione per data di scadenza deve essere garantita dal sistema, non affidata alla fiducia.
Logistica conto terzi (3PL)
La densità per metro quadro è il margine. Lo stoccaggio a canali profondi consente a un sito di gestire più volumi dei clienti senza dover prendere un altro edificio.
Manifatturiero
Buffer di materie prime e prodotti finiti a bordo linea, dove i pallet si muovono in lotti prevedibili e lo spazio vicino alla produzione è costoso.
Domande frequenti
Shuttle per pallet, nello specifico.
Quanto può essere profondo un canale per pallet?
Più profondo di quanto possa arrivare un carrello elevatore, ed è proprio questo il senso della piattaforma. La profondità pratica del canale è determinata dal vostro fabbisogno di throughput, non dallo shuttle: più il canale è profondo, maggiore è la densità e più lungo il ciclo di prelievo del pallet in fondo. Questo compromesso viene definito in fase di progettazione del sistema in base al profilo delle vostre giacenze.
I pallet devono rispettare uno standard particolare?
Con l’automazione lo stato dei pallet conta più che con i carrelli elevatori. Assi rotte, chiodi sporgenti e pallet fortemente deformati sono la causa più comune di guasti in qualsiasi sistema a canali profondi. La maggior parte delle realtà che automatizzano introduce un controllo dei pallet in ingresso merci, e alcune passano a un unico standard di pallet in tutto il sito.
Che cosa si risparmia davvero automatizzando una cella frigorifera?
Due cose difficili da risolvere in altro modo. Personale, perché lavorare in una cella frigorifera significa limiti di turno, dispositivi di protezione e un bacino sempre più ristretto di persone disposte a farlo. Energia, perché un magazzino automatico ad alta densità ha molto meno volume d’aria da raffreddare per pallet stoccato, e le porte si aprono molto meno spesso.
I modelli per temperatura ambiente e sottozero possono operare nello stesso edificio?
Sì. Sono la stessa piattaforma con lo stesso software di controllo, quindi un sito può gestire una scaffalatura a temperatura ambiente in una zona e una cella frigorifera in un’altra, amministrandole come un’unica flotta. Ricambi e formazione sono condivisi, ed è in gran parte per questo che la piattaforma è costruita così.