Shuttle para cajas Buffer y secuenciación
Diseñado para la secuencia, no para el almacenamiento. Funcionamiento en estantería dinámica con FIFO (first-in-first-out) estricto mientras el canal se repone por detrás, alimentando los puestos de picking y embalaje en el orden que necesitan.
Serie SLS900 · Buffer y secuenciación
Importa más el orden que el volumen.
Todos los demás modelos de la gama se miden por cuánto pueden mover. El modelo de buffer y secuenciación se mide por si la siguiente unidad que llega es la correcta. Trabaja con cargas más ligeras a un ritmo menor porque su tarea es la secuenciación, y mantiene esa secuencia mientras el canal que tiene detrás se repone.
FIFO garantizado por la geometría
La mercancía se carga por un extremo del canal y sale por el otro, de modo que la unidad más antigua es físicamente la siguiente en salir. El software gestiona la secuencia sobre una estantería que ya dificulta el picking erróneo.
Buffer de alta densidad
Numerosas ubicaciones de buffer en un espacio reducido maximizan el aprovechamiento del espacio de buffer Almacenamiento y extracción rápidos: entradas y salidas ágiles que reducen los tiempos de espera en la preparación de pedidos.
Coordinación multishuttle
El funcionamiento en paralelo aumenta el rendimiento global del sistema. Desvío inteligente: la mercancía se encamina rápidamente según pedidos, destinos, oleadas y otros datos de la tarea.
| Movimiento | Bidireccional, pasillo único |
|---|---|
| Carga útil | De 3 a 20 kg |
| Rendimiento por pasillo | ≥540 cajas/h |
| Funcionamiento continuo | Ilimitado · carga en el carril |
| Velocidad máx. | 6 m/s |
| Precisión de posicionamiento | ±3 mm |
| Método de posicionamiento | Servo DC + sensor fotoeléctrico de posicionamiento + RFID |
El sistema completo
El sistema shuttle completo de buffer y secuenciación
Los shuttles para cajas realizan todos los movimientos horizontales dentro de la estantería. Los elevadores servoaccionados transportan las cajas entre niveles y las líneas de interfaz conectan la estantería con el resto del edificio. El rendimiento lo determina el número de shuttles y elevadores en servicio, no la estructura, por lo que densidad y velocidad se dimensionan por separado.
01 · Shuttle para cajas
Se desplaza sobre carril por la estantería, de forma bidireccional en los shuttles Estándar, Variable y Buffer y secuenciación, y entre pasillos en el shuttle de 4 vías. Posicionamiento a ±3 mm mediante servo DC, sensores fotoeléctricos y RFID.
02 · Elevador de cambio de nivel
Traslada los shuttles hacia dentro, hacia fuera y entre niveles, con alimentación por carril conductor y un tope mecánico en cada acceso. Carga de hasta 300 kg, posicionamiento a ±2 mm y 3 m/s en vacío.
03 · Estantería de buffer y secuenciación
Estantería multiprofundidad y multinivel de 2 a 30 m de altura, con pasillos de 10 a 100 m de longitud, reconfigurable a medida que cambia el perfil de SKU.
04 · Líneas de interfaz y carga
Transportadores de cadena de entrada y salida en el frente de la estantería y un carril conductor a lo largo de todo el pasillo. Los shuttles reciben energía de forma continua mientras se desplazan, por lo que nunca se detienen para cargar.
Especificaciones
Buffer y secuenciación, en detalle.
| Especificación | Buffer y secuenciación |
|---|---|
| Movimiento | Bidireccional, pasillo único |
| Secuenciación | FIFO (first-in-first-out) estricto |
| Configuración de la estantería | Estantería dinámica |
| Carga útil | De 3 a 20 kg |
| Rendimiento por pasillo | ≥540 cajas/h |
| Velocidad máx. | 6 m/s |
| Aceleración | 2 m/s² |
| Tamaño de caja (L×An×Al) | 200–600 × 200–400 × 150–500 mm |
| Potencia del rodillo motorizado | 32 W |
| Transmisión | Correa poli-V |
| Precisión de posicionamiento | ±3 mm |
| Funcionamiento continuo | Ilimitado · carga en el carril |
| Temperatura de funcionamiento | De −25 a 45 °C |
| Especificación | Buffer y secuenciación |
|---|---|
| Tracción | Correa síncrona, frenado eléctrico |
| Motor de traslación | 1.000 W |
| Motor de horquillas | 400 W |
| Método de posicionamiento | Servo DC, sensores fotoeléctricos y RFID |
| Batería | Titanato de litio, 2,9 Ah |
| Tensión de alimentación | DC 48 V ±10 % |
| Sistema de carga | Línea de contacto en el carril |
| Comunicación | Doble banda 5 GHz / 2,4 GHz, RS-485 |
| Estructura | Acero Q235B, límite elástico ≥235 MPa |
| Certificación | CE · 2006/42/CE, verificada por SGS |
| Disponibilidad del sistema | ≥97 % según FEM 9.222 |
| Altura de estantería | De 1 a 6 m |
| Longitud de pasillo | Ilimitada |
Seguridad y certificación
Lo que protege a las personas y la mercancía.
Detección de obstáculos
Los sensores HWA detienen el shuttle antes del contacto, tanto si el obstáculo es una carga como una persona u otra máquina.
Anticaída y topes de final de carrera
Los sensores HWA y los topes mecánicos de final de carrera mantienen el shuttle sobre el carril en los límites del recorrido.
Parada de emergencia
Pulsador rojo de parada de emergencia en la máquina, que detiene el shuttle de inmediato.
Protección de la batería
Protección contra sobretemperatura, sobrecarga y descarga excesiva en el paquete de baterías de titanato de litio integrado.
Alarmas e interferencias
Función de alarma integrada, con comunicación inalámbrica de doble banda elegida por su resistencia a las interferencias en una estantería con mucho tráfico.
Certificación
CE conforme a la Directiva de Máquinas 2006/42/CE, verificada por SGS para el shuttle, el elevador de shuttles y el sistema AS/RS para cajas. Fabricación certificada según ISO 14001:2015.
Aplicaciones típicas
Dónde destaca el SLS900 B&S
Son operaciones en las que acertar con el orden vale más que mover más volumen, y en las que el coste de un error de secuencia recae en los procesos posteriores y no en la estantería.
Reposición del frente de picking
Mantener el frente abastecido sin interrumpir el picking. El canal se repone por detrás mientras el frente sigue sirviendo.
Secuenciación de pedidos para expedición
Las unidades llegan al embalaje en el orden que exige el plan de carga, de modo que la secuenciación se resuelve en la estantería y no en el suelo del almacén.
Mercancía con fecha de caducidad
Líneas de alimentación y farmacia en las que la rotación es una cuestión de cumplimiento normativo, no de preferencia, y la estantería debe hacer que el picking correcto sea el único cómodo.
Preparación de oleadas y lotes
Retener una oleada ya preparada hasta que el camión, el muelle o el personal estén listos, sin ocupar para ello ubicaciones de picking.
Preguntas frecuentes
SLS900 Buffer y secuenciación, en detalle.
¿Cómo se garantiza realmente el FIFO?
Por la geometría, no solo por el software. La mercancía se carga por un extremo de un canal dinámico y se extrae por el otro, de modo que la unidad más antigua es siempre la siguiente en salir. La capa de control realiza el seguimiento y la secuenciación sobre esa base, pero es la propia estantería la que hace que el picking erróneo sea físicamente incómodo, no solo desaconsejable.
¿Por qué la carga útil es inferior a la de los demás shuttles para cajas?
Porque el trabajo es distinto. Este modelo está optimizado para un número elevado de ciclos con cajas ligeras entre el buffer y el frente de picking, no para transportar las cajas más pesadas de la gama. Si sus unidades en buffer superan los 20 kg, la máquina adecuada es el shuttle de Tamaño estándar o de Tamaño variable, y la lógica de buffer pasa al software.
¿Puede una misma estantería servir de buffer y de almacenamiento?
Normalmente no. El buffer requiere canales poco profundos y de alta rotación cerca del frente de picking; el almacenamiento de reserva requiere profundidad y densidad. La mayoría de las instalaciones que hacen ambas cosas dividen el edificio en zonas, utilizan este modelo en el buffer y un shuttle de Tamaño estándar o de Tamaño variable detrás, y gestionan el conjunto como una única flota.